欧式双梁桥式起重机是遵循DIN（德国）、FEM（欧洲）、ISO（国际）标准设计的轻量化起重设备，主体采用优化双梁钢结构（主梁为方箱形或 H 型结构，主焊缝经无损探伤，钢板经抛丸预处理达 Sa2.5 级，保障强度与耐候性；端梁为矩形钢管或焊接成型，经数控机床整体加工，与主梁通过高强度螺栓连接，确保整机精度），搭配轻量化起重小车（集成起升、小车运行机构）。

通用桥式起重机是跨架式起重设备，常采用双梁箱型钢结构（主梁、端梁由钢板拼焊成箱形断面，保障强度、刚度与稳定性），主要由桥架（跨设于作业区域上方，通过大车运行机构沿高架轨道纵向行驶）、起重小车（搭载起升机构与小车运行机构，沿主梁横向移动，部分配置主副钩，如图中主钩额定起重量 200t、副钩 50t，主钩满足大吨位低速吊运，副钩适配轻载高速作业）、电气控制系统组成。

电磁吊起重机属于桥式起重设备，多采用双梁桥式结构，由桥架、大车运行机构、集成起升系统的起重小车，以及可伸缩且 360 度旋转的电磁挂梁系统等核心部件组成。其取物装置为电磁吸盘（或配套电磁挂梁），通过电磁感应原理产生磁力吸附导磁性物料（如钢铁、废钢、钢坯等），实现 “吸附 - 垂直起升 - 水平转运 - 断电释放” 的自动化作业流程。

抓斗桥式起重机是以抓斗为专用吊具的桥式起重设备，核心由箱型桥架（保障结构刚度与稳定性）、抓斗小车（集成开闭机构与起升机构，抓斗通过四根钢丝绳分别悬挂于两个机构，实现 “闭合抓取 - 起升转运 - 张开卸料” 的连续动作）、大车运行机构（驱动整机沿轨道水平移动，拓展作业覆盖范围）、司机室（支持端入、侧入等多种进入方式，实现各机构集中操控）及电气控制系统组成。

铸造桥式起重机是专为冶金行业高温、重载、频繁作业场景设计的专用桥式起重设备，结构形式灵活：
结构分类：125t 以下多采用YZ 型双梁单小车结构，125t 以上常为YZS 型四梁双小车（主副小车）结构。